Stanowisko zaprojektowano z myślą o prowadzeniu eksperymentalnych badań pracy palników w warunkach zbliżonych do rzeczywistych. Układ umożliwia testowanie palników montowanych w trzech niezależnych portach o zróżnicowanym położeniu oraz orientacji kątowej, co pozwala na szeroki zakres konfiguracji badawczych. Badania realizowane są w określonych przedziałach parametrów pracy oraz dla wybranych mieszanin paliwowych, takich jak wodór i metan.

Proces spalania odbywa się w kontrolowanych warunkach w specjalnie zaprojektowanej komorze badawczej, do której operator montuje wybrany palnik i doprowadza medium. Każda z linii paliwowych została wyposażona w możliwość regulacji kluczowych parametrów, takich jak ciśnienie i przepływ, co umożliwia precyzyjne definiowanie warunków testowych oraz powtarzalność prowadzonych badań.

Oprócz części mechanicznej stanowisko zostało wyposażone w system automatyki oraz akwizycji danych, zapewniający bieżące monitorowanie parametrów pracy, sterowanie procesem oraz rejestrację wyników pomiarów. Zastosowane rozwiązania umożliwiają integrację danych i ich analizę w czasie rzeczywistym, zwiększając efektywność oraz wiarygodność prowadzonych eksperymentów.