Wyzwanie

Opracowanie specjalistycznego stanowiska umożliwiającego prowadzenie kompleksowych badań silników mikro turboodrzutowych oraz precyzyjne wyznaczanie ich parametrów pracy w warunkach laboratoryjnych. Rozwiązanie dedykowane dla Laboratorium Wodorowego Politechniki Rzeszowskiej wymagało spełnienia rygorystycznych kryteriów bezpieczeństwa podczas dynamicznych prób jednostek napędowych w zamkniętej przestrzeni badawczej.

Rozwiązanie

Proximo Aero opracowało stanowisko badawcze pozwalające na pomiar kluczowych parametrów pracy silników, w tym siły ciągu, drgań, temperatur, parametrów paliwa i powietrza (w tym wydatki, temperatury, ciśnienia). Stanowisko wyposażono w kompletny system doprowadzenia i odprowadzenia powietrza, umożliwiający bezpieczne prowadzenie prób w przestrzeni laboratoryjnej.
Centralnym elementem stanowiska jest płyta montażowa silnika w postaci wraz z układem pomiarowym. Całość uzupełniają instalacja paliwowa oraz osłona balistyczna zapewniająca ochronę podczas prowadzenia prób.

Zakres prac

Kompleksowa realizacja projektu inżynieryjnego od fazy koncepcyjnej po rozruch operacyjny:

• Opracowanie projektu termodynamicznego, aerodynamicznego oraz mechanicznego wraz z modelem 3D i pełną dokumentacją konstrukcyjną
• Konstrukcja płyty montażowej oraz toru pomiarowego siły ciągu, drgań i rozkładu temperatur
• Integracja instalacji zasilania paliwem oraz układu pomiaru parametrów medium roboczego (wydatki masowe, ciśnienia, temperatury)
• Projekt i montaż instalacji wymiany powietrza oraz strukturalnej osłony balistycznej
• Wytworzenie podzespołów, instalacja w Laboratorium Wodorowym Politechniki Rzeszowskiej oraz przygotowanie do procedur badawczych

Rezultat

Zrealizowane stanowisko umożliwia prowadzenie zarówno pojedynczych pomiarów wybranych parametrów pracy silników, jak i kompleksowych programów badawczych. Jego konstrukcja pozwala również na prowadzenie testów zniszczeniowych, zapewniając odpowiedni poziom bezpieczeństwa podczas badań.
Stanowisko stanowi uniwersalną platformę do badań eksperymentalnych silników mikro turboodrzutowych oraz rozwoju i walidacji nowych rozwiązań w zakresie napędów lotniczych.